防止相間短路的正反轉控制電路

首先合上主回路斷路器QF、控制回路斷路器QF2,為電路工作提供準備條件。

本電路與常用的具有按鈕常閉觸點互鎖、接觸器常閉觸點互鎖基本相同，不同的是分別利用KM或KM2各自的組輔助常開觸點(3-13、3-13)來控制交流按觸器KM的線圈回路電源，使其在選擇好正轉或反轉之后再將KM投人進去，以此延長正反轉選擇后與電動機電源的轉換時間，達到防止相間短路的目的。從主回路看，正轉交流接觸器KM1與反轉交流接觸器KM2是并聯(lián)關系(但需換相)， 再與交流接觸器KM相串聯(lián)，從電路中不難看出，正轉時KM1先工作，KM再工作；反轉時則KM2，先工作，KM再工作，以延長其轉換時間。

正轉啟動

按下正轉啟動按鈕SB2，SB2的一組常閉觸點(9-11) 斷開，切斷反轉交流接觸器KM1線圈回路電源，起到互鎖作用；SB2 的另外一組常開觸點 (3-5) 閉合，接通正轉交流接觸器KM線圈回路電源，KM1線圈得電吸合且KM1輔助常開觸點(3-5) 閉合自鎖，KM1三相主觸點先閉合(說明正轉選擇已完成)，同時KM1輔助常開觸點(3-13)閉合，再接通延長轉換時間用交流接觸器KM線圈回路電源，KM三相主觸點緊跟著也閉合(就是利用KM1與KM之間的轉換時間來防止相間短路事故的發(fā)生)，這時電動機繞組才會得到三相交流380V電源而正常運轉。

反轉啟動

當電動機處于正轉運轉后，需進行反轉啟動時，不需按下停止按鈕SB; (1-3)，直接按動反轉啟動按鈕SB3，SB3的一.組常閉觸點(5-7)斷開，切斷正轉交流接觸器KM線圈回路電源，KM1線圈斷電釋放，KM1三相主觸點斷開，電動機失電正轉停止運轉;與此同時，延長轉換時間用交流接觸器KM線圈也斷電釋放，KM三相主觸點斷開，為下一次重新工作做準備。在按下反轉啟動按鈕SB3的同時，SB3的另外一組常開觸點 (3-9)閉合，接通反轉交流接觸器KM2線圈回路電源，KM2線圈得電吸合且KM2輔助常開觸點(3-9)閉合自鎖，KM2三相主觸點閉合(說明反轉選擇已完成，此時因延長轉換時間用交流接觸器KM動作滯后于KM2，所以在KM2先閉合時是不帶負載的，不會出現正反轉換相時的弧光相間短路問題)，同時KM2輔助常開觸點(3-13) 閉合，再接通延長轉換時間用交流接觸器KM線圈回路電源，KM三相主觸點緊跟著也閉合，給電動機提供三相交流380V電源，這時電動機繞組得電反轉運轉。

注意，當電動機處于反轉運轉后，需進行正轉啟動時，與反轉啟動操作相同。